Packing Service, Inc. Conditions générales de la société
Packing Service, Inc. Conditions générales du site

Trouver le (s) transporteur (s) de fret.
8. Le client accepte que toute personne physique ou morale agissant en son nom ait le droit de lier légalement le client. Ceci comprend; toute partie sanctionnée programmant une ou plusieurs expéditions, toute partie utilisant le connaissement du client, la partie agissant en qualité d'expéditeur au moment du ramassage, la partie agissant en tant que destinataire au moment de la livraison et / ou toute partie demandant des services pour le client.Packing Service, Inc. est une société de courtage en fret et de logistique tierce agréée et sécurisée (3PL). Consultez nos conditions générales de vente ci-dessous. Packing Service, Inc. est une entreprise de logistique du fret fonctionnant en tant que «courtier de fret». Elle est agréée par le Département des transports (DOT), la FMSCA (Federal Motor Carrier Safety Administration) et d'autres loi. Le client est la partie utilisant Packing Service, Inc’s site web et / ou services. En choisissant d'utiliser Packing Service, Inc.’sle site Web et les services, le client accepte ces TERMES ET CONDITIONS qu’aucun agent ou employé des parties ne peut modifier. Nous nous efforçons de rendre tout simple pour vous ici à Packing Service, Inc., termes et conditions inclus. Plutôt que de vous embourber avec des pages et des pages de jargon technique déroutant qui est impossible à lire, nous avons simplifié les choses et avons choisi six pages d’informations pour rendre le processus d’expédition plus efficace et plus fluide. Avant de réserver un envoi, vous devez examiner attentivement les termes et conditions pour vous assurer qu'il comprend bien Packing Service, Inc.’s protocole de réservation. Ajoutez cette page à vos favoris, imprimez-la ou mettez cette page en favoris afin qu'elle soit disponible lors de votre processus d'expédition, si vous avez des questions Surtout, lisez la définition du courtage de fret, qui précise que le client reconnaît que Packing Service, Inc. est un courtier de fret et NON un transporteur de fret. Agir en tant que courtier entre le client et le transporteur, Packing Service, Inc.donne accès aux tarifs des opérateurs et aux services des opérateurs. Connaître cette information aide à éviter beaucoup de confusion sur ce que Packing Service, Inc. fait et ne fait pas. En termes simples, nous ne mettons jamais la main sur votre fret. Nous sommes simplement un moyen de trouver la meilleure solution d’expédition possible pour votre envoi, ce que nous réalisons grâce à nos tarifs négociés, à des agents compétents et à un processus de réservation facile à utiliser. En outre, il convient de relire la définition d’un transporteur de fret qui reconnaît qu’un transporteur de fret est une société à la fois agréée et agréée qui assure le transport effectif de la cargaison du client. Le (s) transporteur (s) de fret est / sont soumis à toutes les lois et réglementations nationales et fédérales applicables au transport de cet envoi. Le client comprend et accepte que le transporteur de fret qui transporte réellement le ou les envois est / sont exclusivement responsable (s) du transport et de la livraison de son envoi.. Packing Service, Inc. n'est pas un transporteur de fret. Au lieu de cela, nous réservons les transporteurs de fret pour livrer votre fret, c'est là que le terme 3PL entre en jeu. Veuillez garder à l'esprit que l'acceptation de Packing Service, Inc.’s Les TERMES et CONDITIONS sont redondants lors de la réservation de chaque envoi. Étant donné que le secteur de la logistique est si technique et complexe, en particulier pour les non-initiés, les conditions générales de Packing Service, Inc. sont un excellent moyen de revenir en cas de doute ou de confusion quant à la signification d’un terme donné. Vous avez encore des questions sur ce que quelque chose signifie ou voulez plus d'explications? Appelez l’un de nos agents chevronnés au 888-722-5774 et ils se feront un plaisir de répondre à vos questions.

 

termes et conditions:

Packing Service, Inc. est une entreprise de logistique de fret opérant en tant que «courtier de fret» et est agréée par le ministère des Transports (DOT), la FMSCA (Federal Motor Carrier Safety Administration) et d'autres organismes gouvernementaux, conformément à la loi. Le client est la partie utilisant Packing Service, Inc’s site web et / ou services. En choisissant d'utiliser Packing Service, Inc.’s le site Web et les services, le client accepte ces TERMES ET CONDITIONS qu’aucun agent ou employé des parties ne peut modifier.

1)Définition - Courtage de fret: le client reconnaît that Packing Service, Inc. est un courtier de fret et NON un transporteur de fret. Agissant en tant que courtier entre le client et le transporteur, Packing Service, Inc. donne accès aux tarifs des opérateurs et aux services des opérateurs. Packing Service, Inc. s'assure également que tous les transporteurs sont dûment licenciés et cautionnés pour tous les services fournis au client. Les lois et règlements du gouvernement fédéral protègent les courtiers de fret des réclamations en responsabilité résultant des défaillances du service de transporteur, de la perte de l'envoi ou de l'endommagement d'un envoi. Les tribunaux ont confirmé cette position en se fondant sur le fait que les courtiers de fret ne sont pas autorisés à accepter l'envoi (prise en charge) de fret - et - le client expédie (signe) leur envoi directement au transporteur. À aucun moment ne Packing Service, Inc. retenir, manipuler, stocker ou transporter le fret.

2) Définition - Transporteur de marchandises: Le transporteur de fret est une entreprise à la fois licenciée et agréée qui assure le transport effectif de l’envoi du client. Le (s) transporteur (s) de fret est / sont soumis à toutes les lois et réglementations nationales et fédérales applicables au transport de cet envoi. Le client comprend et accepte que le transporteur de fret qui transporte réellement le ou les envois est / sont exclusivement responsable (s) du transport et de la livraison de son envoi.

3)Définition - Client: Yvous vous établissez en tant que client de Packing Service, Inc. par: using Packing Service, Inc.’s site web permettant de faire des achats et de comparer les tarifs de fret et de services, de s’inscrire et de créer un compte auprès de Packing Service, Inc., et / ou organiser un envoi via Packing Service, Inc.1. Le client est responsable de la précision des poids, des dimensions et de la description de l'expédition, y compris la classe de transport et le code NMFC..
2. Le client comprend que tous les tarifs de fret sont indiqués en tant que ramassage et livraison au hayon ou côté du trottoir vers un emplacement commercial et / ou dépôt ou ramassage du terminal de transport.
3.Les services résidentiels sont disponibles et sont facturés comme un service accessoire.
4. Si le client demande le ramassage et / ou la livraison, le client garantit que les emplacements seront accessibles au matériel de transport.
5. Le client accepte de fournir les moyens de charger et de décharger l'envoi, à moins que ces services aient été mis en place en tant que service accessoire.
6. Le client s'engage à s'assurer que l'envoi est correctement préparé pour le transport par fret a. Transporteur (emballage et adressage) à moins que ces services n'aient été mis en place en tant que service accessoire.
7. Le client accepte de payer tous les services tels que fournis par Packing Service, Inc. a

4) Bill of Lading (BOL): The Bill of Lading, ou BOL, est non négociable et a été préparé par le client inscrit ou par Packing Service, Inc. onau nom du client et est réputé, de manière concluante, avoir été préparé par le client. Les règles générales des tarifs, établies par le ou les transporteurs qui ont effectivement assuré le transport de l'envoi, auront toujours la priorité sur toutes les procédures judiciaires et, le cas échéant, sur les conditions de Packing Service, Inc. et conditions. Si non indiqué dans le Tarif des règles générales du transporteur, Packing Service, Inc. doit contrôler toutes les Conditions, y compris, mais sans s'y limiter, toutes les limitations de responsabilité, s’appliquera au Transporteur sélectionné et à ses agents et transporteurs sous-traités.

5) Utilisation requise deBill of Lading:
1. Le client est tenu d'utiliser Packing Service, Inc.'s système généré BOL.
2.Le client accepte de signer le BOLfourni par Packing Service, Inc. avant le ramassage. Le client doit ensuite fournir (2) copies de la BOL signée à l'expéditeur (la partie au point de ramassage).
3. Le client, ou un agent du client, doit expédier l'envoi directement au transporteur de fret en cours de transport. En conséquence, le client accepte que le transporteur désigné de fret soit exclusivement responsable des pertes ou dommages.
4. Packing Service, Inc. peut choisir d’annuler le présent contrat d’expédition et de se désavouer de la livraison si l’un des faits suivants se produit: BOL n’est pas signé par le client, n’a été ni modifié, ni utilisé sans autorisation. BOL, les envois versés à un transporteur autre que celui désigné par Packing Service, Inc., et les envois présentés avec tout connaissement non émis par Packing Service, Inc.
5. Ne pas utiliser le BOL preparé par Packing Service, Inc. entraîner la perte de tous les rabais et / ou des frais de retraitement pouvant aller jusqu’à $100.00.

6) Services accessoires: Les services accessoires sont des services fournis par le transporteur en plus du transport de base de l'envoi.
1. Le client accepte de payer pour tous les services demandés et / ou tout service associé à un lieu de ramassage ou de livraison particulier.
2. Les tarifs indiqués ci-dessous s’appliquent, sauf indication contraire indiquée sur le Bill of Lading et / ou la facture fournie au moment de la réservation de l'envoi. Porte levante lors du ramassage ou de la livraison - $175.00, Appeler avant le ramassage ou la livraison - $100.00, Ramassage ou livraison en résidence - $275.00, Bill of Lading (BOL) non utilisé-$100.00, Frais de marquage et d'étiquetage - $150.00.

7) Moins qu'un chargement de camion (LTL): Les taux de chargement inférieurs à un camion (LTL) sont basés sur: les codes postaux d’origine et de destination, la distance et la classe de transport de marchandises selon la NMFC (Classification nationale du fret automobile), le poids net à l’expédition (y compris tous les matériaux d’emballage, la mise en caisse et / ou les palettes). un coût par livre et le volume d'espace requis pour le transit en coût par pied cube et / ou par longueur de camion. Les tarifs des palettes LTL sont basés sur les dimensions maximales d'une palette standard de 40 ”x 48”, sans dépasser une hauteur de 48 ”et un poids de 1000 livres par palette. Des frais supplémentaires s’appliqueront, sauf indication contraire sur la BOL du client.

8) Services de chargement de camion (TL) et chargement partiel de camion: TL les tarifs sont basés sur le pick-up / la porte du quai. Livraison et chargement de l'expéditeur / destinataire Le déchargement est effectué en fonction de l'état et du kilométrage.
1. Les envois complets par camion incluent deux heures de détention au ramassage et à la livraison.
2. Des frais supplémentaires peuvent s’appliquer pour les chefs d’accusation, notamment les suivants: Détention du tracteur, Détention de la remorque et Aide à la conduite. Une période de détention supplémentaire sera facturée à $150 par heure, jusqu'à $800par jour.
3. Les tarifs accélérés sont basés sur le poids réel ou le poids dimensionnel. Si un envoi accéléré par transporteur contient du fret surdimensionné, des frais supplémentaires et des jours de transit peuvent s'appliquer.
4. Les taux pour les marchandises en vrac / de grande valeur sont déterminés par le statut / le kilométrage, le poids (réel ou la densité) et le type de produit / produit.
5. Les tarifs des services à plat sont basés sur le type d’équipement, le kilométrage et le poids. Si un envoi à plat contient un volume de transport surdimensionné, tel que déterminé par le ou les États par le biais duquel il effectuera le transport, des frais supplémentaires et des jours de transit peuvent s'appliquer.

9)Taux coté: Tous les envois sont cités, évalués et réservés en fonction des informations fournies par vous, le client. Les facteurs dans ce calcul incluent:
1. Le poids total de l'envoi, y compris tous les matériaux d'emballage, la mise en caisse et / ou la palette.
2. Le type d'emballage utilisé pour l'envoi.
3. La taille de l'emballage de l'envoi, ses dimensions et le volume d'espace requis.
4. Ce qui est expédié (marchandise) donne un code NMFC et une classe de fret.
5. Le nombre d'articles expédiés.
6. Collecte ou livraison commerciale ou résidentielle.
7. Temps de transit garanti ou estimé.
8. Tous les services spéciaux demandés et / ou nécessaires.
9. Tous les autres frais accessoires applicables (voir ci-dessous). Remarque: Le tarif indiqué ne comprend pas les frais non liés au transport qui peuvent s'appliquer, notamment les suivants: évaluations en douane, pénalités, taxes, droits, tarifs, péages, frais de stockage, honoraires d'avocat et frais juridiques imputables à ce service. l'expédition et / ou tous les litiges liés à l'expédition. Le client accepte l'entière responsabilité de ces dépenses.

10) Compte ouvert: Tous les clients enregistrés organisant le transport par Packing Service, Inc.doit créer un compte ouvert. Tous les services fournis par Packing Service, Inc., Les transporteurs de marchandises ou les fournisseurs au nom du client seront imputés à ce compte.

11) Facturation initiale: Le coût estimé / initial de chaque envoi est facturé et imputé au compte ouvert du Client au moment de l’expédition. Le client comprend que cette facturation initiale est basée sur les informations fournies par le client et que cette facturation est faite de bonne foi par Packing Service, Inc. en supposant que le client a fourni des informations véridiques et exactes reflétant la description réelle de son envoi et des services à fournir.

12) Ajustements de facturation: TLe transporteur se réserve le droit de vérifier le poids, la taille, la classe et les services fournis d’un envoi. Lorsqu'un transporteur découvre que ces articles sont décrits de manière incorrecte dans la BOL, un inspecteur de fret documentera les différences et un «Ajustement de facturation» sera émis. Si cela se produit, le client accepte de payer tous les ajustements de facturation documentés en utilisant le même mode de paiement que celui utilisé pour la facturation initiale de cet envoi. Les ajustements de facturation (le cas échéant) seront automatiquement imputés au compte ouvert du client et à la carte de crédit fournie lors de la réservation de la tâche au dossier avec Packing Service, Inc. Les ajustements de facturation entraîneront des frais de refacturation et de retraitement de $50.00.

13) Paiement: Sauf convention contraire, le paiement de tous les services s'effectue par carte de crédit (Visa, Master Card, Discover ou American Express), qui est émise au nom du client et / ou que le client est autorisé à utiliser., Packing Service, Inc. ne fournit AUCUN REMBOURSEMENT.
1.Le client comprend et accepte qu'il a créé un compte ouvert avec Packing Service, Inc. et qu'il a fourni une carte de crédit comme moyen de paiement pour ce compte ou poster le paiement avec son chèque, son chèque personnel ou son mandat.
2. Compte tenu de cela, le client autorise et ordonne à Packing Service, Inc. de facturer automatiquement tout montant dû par le client en liaison avec son utilisation de Packing Service, Inc. à la carte de crédit que le client a fournie au cours de la procédure d’enregistrement, ou aux cartes de crédit que le client peut fournir par la suite.
3.Tous les fonds reçus par le Packing Service, Inc. sera appliqué à la facture en suspens la plus ancienne (en fonction de la date d'enlèvement) et NE PEUT ÊTRE DIFFÉRÉ EN QUELQUE NATURE Packing Service, Inc. fournira des informations sur les clients à une agence de recouvrement, qui paiera tous les frais liés au solde et aux services

14) Paiements en retard:Si le paiement n’est pas reçu pour les services dans les délais convenus, les conditions suivantes seront appliquées: (1) une charge de retraitement de $200 sera appliqué au compte. (2) Les frais de retard seront évalués mensuellement au taux de 1,5% du solde restant.

15) Garanties du client: Le client garantit qu'il se conforme à toutes les lois, règles et réglementations applicables des États et du gouvernement fédéral, y compris, sans toutefois s'y limiter, les lois douanières, les lois sur les importations et les exportations et les réglementations gouvernementales de tout pays vers ou depuis lequel l'expédition peut être transportée.
1. Si le client ne complète pas tous les documents nécessaires au transport, ou si les documents qu'il soumet ne sont pas appropriés pour les services, le client Packing Service, Inc., là où la loi le permet, compléter, corriger ou remplacer les documents les concernant aux frais du client. cependant, Packing Service, Inc. n'est pas obligé de le faire.
2. If a substitute form of Bill of Lading is needed to complete delivery of this shipment and Packing Service, Inc. completes that document, the terms of this Bill of Lading will govern.
3. Packing Service, Inc. is not liable to the Customer or to any other person for any actions taken on behalf of the Customer under this provision.
4. Packing Service, Inc. assumes no liability to the Customer or to any other person for any loss or expense due to the failure of the Customer to comply with this provision.

16) Services garantis de temps de transit: À moins que le service garanti ne soit spécifiquement répertorié comme service complémentaire payant, les délais de livraison ne sont que des estimations.
1. Lorsque le service garanti est inclus en tant que service accessoire, il inclut uniquement les temps de transit indiqués par le transporteur sélectionné.
2. Les temps de transit du service garanti ne comprennent pas les jours fériés et / ou sans service définis par le transporteur individuel. Ce service ne garantit pas le temps de prise en charge. Le jour de ramassage n'est pas inclus dans la qualification et le calcul du temps de transit.

17)Délai d'expédition: Ni Packing Service, Inc.ni le transporteur réel ne sera tenu responsable des retards de livraison causés par; un acte de Dieu, une guerre, des accidents, des conditions météorologiques ou des retards dus à une intervention de l'État ou du gouvernement fédéral ou à toute autre circonstance indépendante de la volonté de Packing Service, Inc. et / ou du (des) transporteur (s). De telles circonstances annulent le service de temps de transit garanti. Au-delà des circonstances susmentionnées, la responsabilité du temps de transit garanti ne dépassera en aucun cas les frais accessoires supplémentaires indiqués sur la facture de ce service.
1. En aucun cas, le client ne peut retenir Packing Service, Inc.ou le Transporteur est responsable des autres pertes que le Client pourrait avoir subies du fait de délais de transit plus longs que prévu.
2.En cas de non-respect par le transporteur du service garanti demandé, le client dispose d'un délai de dix (10) jours ouvrables à compter de la date de facturation pour déposer une demande écrite de réclamation auprès de Packing Service, Inc.Si Packing Service, Inc. ne reçoit pas de demande de réclamation ou reçoit la demande après le délai autorisé de dix (10) jours ouvrables; le service fourni par le transporteur sera réputé avoir satisfait à toutes les normes de service garanties et la demande de réclamation sera automatiquement considérée comme non valide et refusée.
3. En aucun cas Packing Service, Inc. être responsable et aucun compte ne sera crédité si le client n'utilise pas Packing Un service, Inc. Bill of Lading.

18) Exclusions de responsabilité: Le client accepte que Packing Service, Inc. will not be held liable for any loss, missed delivery or non-delivery caused by the act, default or omission of the Customer or any other party who claims interest in the shipment, or caused by the nature of the shipment or any defect thereof.
1. Packing Service, Inc. will not be held liable for losses, missed delivery or non-delivery caused by Customer’s violation(s) of the Terms and Conditions contained in the Bill of Lading or of the Carrier’s General Rules Tariff including, but not limited to: improper or insufficient packing, securing, marking or addressing, or failure to observe any of the rules relating to shipments not acceptable for transportation or shipping.
2. Packing Service, Inc. is not liable for losses, missed delivery or non-delivery caused by the acts of God, perils of the air, public authorities, acts or omissions of Customs or quarantine, war, riots, strikes, labor disputes, weather conditions or mechanical delay or failure of truck, aircraft or other equipment.
3. Packing Service, Inc. is not liable for failure to comply with delivery or other instructions from the Customer or for the acts or omissions of any person other than employees of Packing Service, Inc.
4. Subject to the limitations of liability contained in this Bill of Lading and the Carrier’s General Rules Tariff, Packing Service, Inc. shall only be liable for loss, damage, missed delivery, or non-delivery caused by Packing Service, Inc.’s own gross negligence. Packing Service, Inc.’s liability therefore shall be limited to the fees that Packing Service, Inc. has earned with respect to the subject shipment.

19) Limitations of Liability: Tous les envois sont couverts par la couverture de responsabilité limitée du transporteur indiquée ci-dessous, basée sur les services de chargement complet par camion ou (TL) ou inférieur à un chargement de camion (LTL) (voir ci-dessous. Le destinataire accepte d'inspecter l'envoi au moment de la livraison et de documenter toute dommages sur le bon de livraison). L'absence de constatation de dommage peut entraîner la déchéance de la réclamation en responsabilité. La couverture de responsabilité du transporteur ne couvre que les dommages ou la perte du fret expédié, pas le temps perdu, la main-d’œuvre ou les frais d’expédition.

20) Fret complet par camion: La loi oblige les transporteurs de fret marchandises lourdes (TL) à transporter un minimum de $100,000.00 de l'assurance fret. Cette couverture protège le client contre le vol, la perte ou les dommages résultant d'un incendie ou d'un accident de la route. Il ne couvre pas les pertes causées pendant le transit normal. Il est supposé que les dommages survenus indépendamment d'un accident impliquant le véhicule sont la conséquence d'un emballage ou d'une mise en caisse inappropriés ou inadéquats..

21) Moins qu'une charge de camion (LTL): Tous les envois de moins de camions arrangés par Packing Service, Inc. transporteur de fret concerné à une responsabilité limitée de $0.60 cents par livre. En option, le client peut choisir de souscrire une assurance fret auprès d’une compagnie d’assurance fret tierce. Pour ta convenance,www.FreightInsuranceCompanies.com fournit une liste partielle des fournisseurs d'assurance. Vous pouvez également constater que votre fournisseur d’assurance habitation ou entreprise offre une couverture d’assurance fret. L'assurance fret est également disponible dans les listes d'assurance de vos pages jaunes locales.

22) Dépôt des réclamations du transporteur pour perte ou dommage: Le client doit déposer toutes les demandes de remboursement du fret par écrit auprès du transporteur dans les 48 heures suivant la livraison. Seul l'expéditeur, le destinataire ou le tiers propriétaire du fret peut déposer une réclamation. Le report tardif d’une réclamation pourrait faire perdre le droit du client à une réclamation. Packing Service, Inc. assistera le client dans le traitement de sa réclamation auprès du transporteur, à la demande de celui-ci. Le dépôt d’une réclamation ne dispense pas le Client du paiement des frais de transport. Le compte du client doit être réglé en totalité avant le traitement d’une réclamation pour perte ou dommage. S'il vous plaît contactez Packing Service, Inc. pour plus de détails sur l'assurance ou la responsabilité du transporteur.

23) Lieu, choix du forum et choix de la loi:Le client reconnaît que Packing Service, Inc. est un courtier de fret et non le transporteur de fret actuel. Le client accepte également que les services fournis par Packing Service, Inc. étaient limitées au courtage de fret entre les parties du client et du transporteur et que ce service était sécurisé, exécuté, traité et comptabilisé comme un service dans l'État de Floride. Le client reconnaît que le transport de son fret est effectué exclusivement par le transporteur et non par le transporteur. Packing Service, Inc. Comprenant cela, le client accepte de tenir Packing Service, Inc.inoffensif pour les services (c'est-à-dire le transport de fret) effectués par le transporteur. Le client accepte de payer Packing Service, Inc. par contrat, quels que soient les litiges pouvant ou non surgir avec le transporteur de fret. Par conséquent: toutes les parties, y compris Packing Service, Inc., le client et le transporteur conviennent de toute réclamation, litige ou controverse entre le client et Packing Service, Inc. (et / ou faite par / ou contre toute personne liée au client ou Packing Service, Inc. ou réclamer par le client ou Packing Service, Inc.) résultant de / ou en rapport avec l'utilisation par le client Packing Service, Inc.’ssite web ou services fournis par Packing Service, Inc. y compris les réclamations relatives à l’applicabilité ou à la validité de cette disposition, sont régies par les lois de l’État de Floride et le lieu de tout litige sera toute action en justice relative aux services fournis par Packing Service, Inc. ou son site web Packing Service, Inc., sont déposées exclusivement devant le tribunal de comté du comté de Broward à Fort Lauderdale, en Floride, ou devant le tribunal de district des États-Unis pour le Middle District de Floride. Le client accepte que ni Packing Service, Inc.ne sera PAS responsable des frais de justice ni des autres frais non réglés par l'autre partie.
en défendant une réclamation ou un différend entre ces parties et le client paiera tous les frais et dépenses.

24) Annulation de services: Tous les envois annulés par le client sont soumis à un $100 frais d'annulation, quel que soit le motif de l'annulation. En outre, il convient de comprendre que les annulations en tant que conséquence du fret Le refus du transporteur de transporter un envoi en raison d’une préparation (emballage) inappropriée ou dangereuse, d’un accès limité (lieu ou heure), du fait que le Client n’assume pas ses responsabilités ou de toute autre limitation déraisonnable indépendante de la volonté du transporteur n’annule pas les clauses d’annulation suivantes.
1. LTL Envois: le client peut demander l'annulation à tout moment jusqu'à 30 jours après la date d'expédition d'origine, à condition que l'envoi n'ait pas été ramassé ou tenté de l'enlever. Si le client décide d'annuler le service, des frais d'annulation et de traitement de 100 $ seront appliqués. Pour les envois nécessitant des services spéciaux Packing Service, Inc.proposera d’organiser le transport par un ou plusieurs transporteurs appropriés. Les frais seront basés sur les services réels requis. Les envois annulés sont soumis à des frais de service, plus le $100 frais d'annulation.
2. Envois complets et partiels TruckLoad: le client peut demander l'annulation à tout moment jusqu'à 30 jours après la date d'expédition d'origine, à condition que l'envoi n'ait pas été ramassé ou tenté de l'enlever. Si le client choisit d’annuler le service, un $100 des frais d'annulation et de traitement seront appliqués, ainsi que les éventuels frais supplémentaires facturés par le transporteur. Un montant supplémentaire de $250.00 Les frais TONU seront évalués sur tous les camions commandés, mais non utilisés. Cela inclut les annulations et les modifications de demande de service.
3. Envois de véhicule: le client peut demander l'annulation à tout moment jusqu'à 30 jours après la date d'expédition d'origine, à condition que l'envoi n'ait pas été ramassé ou tenté de l'envoyer UNE $100.00 frais d'annulation seront évalués pour les annulations.

25) Changements dans les termes et conditions: Packing Service, Inc. a le droit à tout moment de changer ou de modifier les termes et conditions applicables à l'utilisation par le Client des Packing Service, Inc., ou toute partie de celle-ci, ou d'imposer de nouvelles conditions, y compris mais sans s'y limiter, l'ajout de frais et de redevances d'utilisation. De tels changements, modifications, ajouts ou suppressions entreront en vigueur immédiatement après en avoir été avisés, ce qui peut être donné par un moyen incluant, mais sans limitation,à poster sur Packing Service, Inc., par courrier électronique ou conventionnel, ou par tout autre moyen par lequel le client en reçoit notification. Toute utilisation de Packing Service, Inc. par le client après cette notification sera considéré comme constituant une acceptation par le client de tels changements, modifications ou ajouts.

26) Acceptation contraignante: Acceptation de Packing Service, Inc.’s Les TERMES et CONDITIONS sont redondants lors de la réservation de chaque envoi. Cela se produit lorsque le client utilise des Packing Service, Inc., lors de la sécurisation d'un devis, lors de l'enregistrement en tant que client et / ou lors du dépôt d'un envoi. En outre, une copie de ces TERMES et CONDITIONS est fournie avec chaque connaissement. Enfin, l’utilisation de BOL de Packing Service, Inc. Inc. nécessite l’acceptation de ces TERMES et CONDITIONS.

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