Conditions Générales de l'Entreprise Packing Service, Inc.

Packing Service, Inc. est un courtage de fret agréé et sécurisé, ainsi qu'un fournisseur de logistique tierce (3PL). Consultez nos Conditions Générales ci-dessous. Packing Service, Inc. est une Entreprise de Logistique de Fret opérant en tant que « Courtier de Fret » et est agréée par le Département des Transports (DOT), la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA) et d'autres agences gouvernementales conformément à la loi. Le Client est la partie utilisant le site web et/ou les services de Packing Service, Inc. En choisissant d'utiliser le site web et les services de Packing Service, Inc., le Client accepte ces CONDITIONS GÉNÉRALES, qu'aucun agent ni employé des parties ne peut modifier. Nous nous efforçons de simplifier tout pour vous ici chez Packing Service, Inc., conditions générales incluses. Plutôt que de vous submerger de pages et de pages de jargon technique confus et impossible à lire, nous avons gardé les choses simples et précises avec seulement six pages d'informations pour rendre le processus d'expédition plus fluide et efficace pour vous. Avant de réserver un envoi, il convient d'examiner attentivement les conditions générales pour s'assurer d'une compréhension claire du protocole de réservation de Packing Service, Inc. Mettez cette page en favori, imprimez-la ou enregistrez-la pour l'avoir à portée de main pendant votre processus d'expédition, en cas de questions. Plus important encore, lisez la définition du courtage de fret, qui précise que le client reconnaît que Packing Service, Inc. est un Courtier de Fret et NON un Transporteur de Fret. Agissant en tant que courtier entre le Client et le Transporteur, Packing Service, Inc. fournit un accès aux tarifs et services des transporteurs. Connaître cette information aide à éviter beaucoup de confusion sur ce que Packing Service, Inc. fait et ne fait pas. En termes simples, nous ne touchons jamais à votre fret. Nous sommes simplement un moyen de trouver la meilleure solution d'expédition possible pour votre envoi, ce que nous accomplissons grâce à nos tarifs négociés, nos agents compétents et notre processus de réservation facile à utiliser. De plus, il convient de lire la définition d'un transporteur de fret, qui reconnaît qu'un transporteur de fret est une entreprise doublement agréée et enregistrée qui assure le transport réel de l'envoi du Client. Le(s) Transporteur(s) de Fret est/sont soumis à toutes les lois et réglementations étatiques et fédérales applicables au transport de cet envoi. Le Client comprend et accepte que le(s) Transporteur(s) de Fret qui transporte(nt) réellement l'envoi/les envois est/sont exclusivement responsable(s) du transport et de la livraison de l'envoi du Client. Packing Service, Inc. n'est pas un transporteur de fret. Au lieu de cela, nous réservons des transporteurs de fret pour livrer votre fret, d'où vient le terme 3PL. Veuillez garder à l'esprit que l'acceptation des CONDITIONS GÉNÉRALES de Packing Service, Inc. est requise de manière redondante lors de la réservation de chaque envoi. Comme l'industrie de la logistique est si technique et complexe, en particulier pour quelqu'un qui n'est pas familier avec le métier, les conditions générales de Packing Service, Inc. sont un excellent endroit vers lequel se tourner en cas de questions ou de confusion sur la signification d'un certain terme. Vous avez encore des questions sur ce que quelque chose signifie ou souhaitez une explication plus approfondie ? Appelez l'un de nos agents chevronnés au 888-722-5774, et ils seront plus qu'heureux de répondre à toutes vos questions.

1. Définition - Courtage de Fret :

   Le Client reconnaît que Packing Service, Inc. est un Courtier de Fret et NON un Transporteur de Fret. Agissant en tant que courtier entre le Client et le Transporteur, Packing Service, Inc. fournit un accès aux tarifs et services des transporteurs. Packing Service, Inc. veille également à ce que tous les transporteurs soient correctement agréés et cautionnés pour tous les services qu'ils fournissent au Client. Les lois et réglementations du Gouvernement Fédéral protègent les Courtiers de Fret contre les réclamations de responsabilité résultant de défaillances du service du transporteur, de perte d'envoi ou de dommages à un envoi. Les tribunaux ont confirmé cette position sur la base du fait que les Courtiers de Fret ne sont pas autorisés à accepter la consignation (prendre le contrôle) du fret et que le Client consigne (transfère) son envoi directement au transporteur. À aucun moment Packing Service, Inc. ne détient, manipule, stocke ou transporte de fret.

2. Définition - Transporteur de Fret :

   Le Transporteur de Fret est une entreprise doublement agréée et enregistrée qui assure le transport réel de l'envoi du Client. Le(s) Transporteur(s) de Fret est/sont soumis à toutes les lois et réglementations étatiques et fédérales applicables au transport de cet envoi. Le Client comprend et accepte que le(s) Transporteur(s) de Fret qui transporte(nt) réellement l'envoi/les envois est/sont exclusivement responsable(s) du transport et de la livraison de l'envoi du Client.

3. Définition - Client :

   Établissez-vous en tant que Client de Packing Service, Inc. en : utilisant le site web de Packing Service, Inc. pour comparer les tarifs de fret et de services, en vous inscrivant et en établissant un compte auprès de Packing Service, Inc., et/ou en organisant un envoi via Packing Service, Inc. Le Client est responsable de fournir des poids, tailles et descriptions précis de l'envoi, y compris la classe de fret et le code NMFC.

   1. Le Client comprend que tous les tarifs de fret sont cotés comme enlèvement/livraison au hayon ou au bord du trottoir vers un lieu commercial et/ou dépôt/enlèvement au terminal du transporteur.
   2. Les services résidentiels sont disponibles et facturés en tant que service accessoire.
   3. Si l'enlèvement et/ou la livraison sont demandés par le Client, le Client garantit que les lieux seront accessibles à l'équipement du transporteur.
   4. Le Client accepte de fournir les moyens de charger et décharger l'envoi, sauf si ces services ont été organisés en tant que service accessoire.
   5. Le Client s'engage à s'assurer que l'envoi est correctement préparé pour le transport par le Transporteur de Fret (emballage et adressage), sauf si ces services ont été organisés en tant que service accessoire.
   6. Le Client accepte de payer tous les services effectivement fournis par Packing Service, Inc. et le(s) Transporteur(s) de Fret.
   7. Le Client accepte que tout individu ou entité agissant en son nom ait le droit de l'engager légalement. Cela inclut : toute partie autorisée planifiant un ou des envois, toute partie utilisant le connaissement (BOL) du Client, la partie agissant en tant qu'expéditeur au moment de l'enlèvement, la partie agissant en tant que destinataire au moment de la livraison, et/ou toute partie demandant des services pour le Client.

4. Connaissement (BOL) :

   Le connaissement, ou BOL, n'est pas négociable et a été préparé par le Client inscrit ou par Packing Service, Inc. au nom du Client, et sera réputé, de manière concluante, avoir été préparé par le Client. Les Tarifs des Règles Générales, établis par le(s) Transporteur(s) ayant effectivement assuré le transport de l'envoi, prévaudront en toutes circonstances dans toutes les procédures judiciaires et, le cas échéant, prévaudront sur les Conditions Générales de Packing Service, Inc. Si non stipulé dans le Tarif des Règles Générales du Transporteur, Packing Service, Inc. régira toutes les Conditions, y compris, sans s'y limiter, toutes les limitations de responsabilité, applicables au Transporteur sélectionné et à ses agents et transporteurs sous contrat.

5. Utilisation Obligatoire du Connaissement :

   1. Le Client est tenu d'utiliser le connaissement généré par le système de Packing Service, Inc.
   2. Le Client accepte de signer le connaissement fourni par Packing Service, Inc. avant l'enlèvement. Le Client doit ensuite fournir (2) copies du connaissement signé à l'Expéditeur (la partie au point d'enlèvement).
   3. Le Client, ou un agent du Client, consignera l'envoi directement au Transporteur de Fret assurant réellement le transport. En conséquence, le Client accepte que le Transporteur de Fret consigné soit exclusivement responsable des pertes ou dommages.
   4. Packing Service, Inc. peut choisir d'annuler cet accord d'expédition et de se désolidariser de l'envoi si l'un des cas suivants se produit : le BOL n'est pas signé par le Client, altération non autorisée ou utilisation non autorisée de ce BOL, envois remis à un Transporteur autre que celui désigné par Packing Service, Inc., et envois remis avec un connaissement non émis par Packing Service, Inc.
   5. Ne pas utiliser le connaissement préparé par Packing Service, Inc. peut entraîner la perte de toutes les remises et/ou des frais de retraitement pouvant aller jusqu'à 100 $.

6. Services Accessoires :

   Les services accessoires sont des services fournis par le Transporteur en plus du transport de base de l'envoi.

   1. Le Client accepte de payer tous les services demandés et/ou tout service associé à un lieu d'enlèvement ou de livraison particulier.
   2. Les tarifs indiqués ci-dessous s'appliqueront sauf indication contraire sur le connaissement et/ou la facture fournie au moment de la réservation de l'envoi. Hayon élévateur à l'enlèvement ou à la livraison - 175 $, Appel avant l'enlèvement ou la livraison - 100 $, Enlèvement ou livraison résidentiel - 275 $, Connaissement (BOL) non utilisé - 100 $, Frais d'étiquetage - 150 $.

7. Chargement Partiel de Camion (LTL) :

   Les tarifs de chargement partiel de camion (LTL) sont basés sur : les codes postaux d'origine et de destination, la distance et la classe de fret de marchandise selon le NMFC (National Motor Freight Classification), le poids net d'expédition (incluant tous les matériaux d'emballage, caissage et/ou palettes) comme coût par livre, et le volume d'espace requis pour le transit comme coût par pied cube et/ou longueur de camion. Les tarifs de palette LTL sont basés sur les dimensions maximales d'une palette standard de 40” X 48”, ne devant pas dépasser une hauteur de 48” et un poids de 1000 livres par palette. Des frais supplémentaires s'appliqueront, sauf indication contraire sur le BOL du Client.

8. Services de Camion Complet (TL) et Camion Partiel :

   Les tarifs TL sont basés sur l'enlèvement/livraison à quai. Chargement par l'expéditeur/déchargement par le destinataire, et sont basés sur l'état d'origine et de destination et le kilométrage.

   1. Les envois en camion complet incluent deux heures de temps d'attente à l'enlèvement et à la livraison.
   2. Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer, y compris, sans s'y limiter : la rétention du tracteur, la rétention de la remorque et l'assistance au chauffeur. Le temps de rétention supplémentaire sera facturé à 150 $ de l'heure, jusqu'à 800 $ par jour.
   3. Les tarifs accélérés sont basés sur le poids réel ou dimensionnel. Si un envoi accéléré du Transporteur contient du fret hors gabarit, des frais supplémentaires et des jours de transit additionnels peuvent s'appliquer.
   4. Les tarifs pour la protection en couverture/marchandises de grande valeur sont déterminés par l'état d'origine et de destination/le kilométrage, le poids (réel ou de densité) et le type de marchandise/produit.
   5. Les tarifs pour plateaux sont basés sur le type d'équipement, l'état d'origine et de destination/le kilométrage et le poids. Si un envoi sur plateau contient du fret hors gabarit tel que déterminé par le(s) état(s) traversé(s), des frais supplémentaires et des jours de transit additionnels peuvent s'appliquer.

9. Tarif Coté :

   Tous les envois sont chiffrés, évalués et réservés en fonction des informations que vous, le Client, fournissez. Les facteurs de ce calcul comprennent :

   1. Le poids total de l'envoi, y compris tous les matériaux d'emballage, le caissage et/ou la palette.
   2. Le type d'emballage utilisé pour l'envoi.
   3. La taille emballée de l'envoi, ses dimensions et le volume d'espace requis.
   4. Ce qui est expédié (marchandise) détermine un code NMFC et une Classe de Fret.
   5. Le nombre d'articles expédiés.
   6. Enlèvement ou livraison commercial ou résidentiel.
   7. Délai de transit garanti ou estimé.
   8. Tout service spécial demandé et/ou nécessaire.
   9. Tout autre frais accessoire applicable (voir ci-dessous). Remarque : Ne sont pas inclus dans le Tarif Coté les frais non liés au transport pouvant s'appliquer, y compris, sans s'y limiter : évaluations douanières, pénalités, taxes, droits, tarifs, péages, frais de stockage, honoraires d'avocat et frais juridiques imputables à cet envoi et/ou à tous les litiges liés à l'envoi. Le Client accepte l'entière responsabilité de ces frais.

10. Ouvrir un Compte :

    Tous les Clients Enregistrés organisant du fret via Packing Service, Inc. doivent établir un Compte Ouvert. Tous les services fournis par Packing Service, Inc., les Transporteurs de Fret ou les Fournisseurs au nom du Client seront facturés sur ce compte.

11. Facturation Initiale :

    Le coût estimé/initial de chaque envoi est facturé et débité du compte ouvert du Client au moment de l'expédition. Le Client comprend que cette facturation initiale est basée sur les informations fournies par le client et que cette facturation est effectuée de bonne foi par Packing Service, Inc. en supposant que le Client a fourni des informations véridiques et précises reflétant la description réelle de son envoi et des services à fournir.

12. Ajustements de Facturation :

    Le Transporteur se réserve le droit de vérifier le poids, la taille, la classe et les services fournis d'un envoi. Lorsqu'un Transporteur découvre que ces éléments sont incorrectement décrits sur le BOL, un Inspecteur du Fret documentera les différences et un « Ajustement de Facturation » sera émis. Le cas échéant, le Client accepte de payer tous les ajustements de facturation documentés via le même mode de paiement utilisé lors de la facturation initiale de cet envoi. Les ajustements de facturation (le cas échéant) seront automatiquement facturés au Compte Ouvert du Client et à la carte de crédit fournie lors de la réservation du travail dans le dossier de Packing Service, Inc. Les Ajustements de Facturation entraîneront des Frais de Refacturation et de Retraitement de 50,00 $.

13. Paiement :

    Sauf accord contraire, le paiement de tous les services se fait par Carte de Crédit (Visa, MasterCard, Discover ou American Express), émise au nom du Client et/ou que le Client est autorisé à utiliser. Packing Service, Inc. n'offre AUCUN REMBOURSEMENT.

    1. Le Client comprend et accepte avoir établi un Compte Ouvert avec Packing Service, Inc. et avoir fourni une carte de crédit comme moyen de paiement pour ce compte, ou envoyer le paiement par chèque d'entreprise, chèque personnel ou mandat.
    2. Comprenant cela, le Client autorise et charge Packing Service, Inc. de facturer automatiquement tout montant dû par le Client en lien avec l'utilisation par le Client de Packing Service, Inc. sur la carte de crédit fournie par le Client lors du processus d'inscription, ou toute autre carte de crédit que le Client pourrait fournir ultérieurement.
    3. Tous les fonds reçus par Packing Service, Inc. seront appliqués à la facture impayée la plus ancienne (basée sur la date d'enlèvement) et NE PEUVENT ÊTRE CONTESTÉS D'AUCUNE MANIÈRE ; en cas de litige, Packing Service, Inc. fournira les informations du client à une agence de recouvrement et le client paiera tous les frais liés au solde et aux services.

14. Paiements en Retard :

    Si le paiement des services n'est pas reçu dans les délais convenus par le Client, ce qui suit s'appliquera : (1) des frais de retraitement de 200 $ seront appliqués au compte. (2) Des frais de retard seront évalués mensuellement au taux de 1,5% du solde impayé.

15. Garanties du Client :

    Le Client garantit sa conformité avec toutes les lois, règles et réglementations étatiques et fédérales applicables, y compris, sans s'y limiter, les lois douanières, les lois sur l'importation et l'exportation, et la réglementation gouvernementale de tout pays vers, depuis, à travers ou au-dessus duquel l'envoi peut être transporté.

    1. Si le Client ne complète pas tous les documents requis pour le transport, ou si les documents qu'il soumet ne sont pas appropriés pour les services, le Client charge par la présente Packing Service, Inc., dans la mesure permise par la loi, de compléter, corriger ou remplacer les documents pour lui aux frais du Client. Cependant, Packing Service, Inc. n'y est pas tenu.
    2. Si un formulaire de substitution de connaissement est nécessaire pour compléter la livraison de cet envoi et que Packing Service, Inc. complète ce document, les termes de ce connaissement prévaudront.
    3. Packing Service, Inc. n'est pas responsable envers le Client ou toute autre personne pour toute action entreprise au nom du Client en vertu de cette disposition.
    4. Packing Service, Inc. n'assume aucune responsabilité envers le Client ou toute autre personne pour toute perte ou dépense due au non-respect de cette disposition par le Client.

16. Services de Délai de Transit Garanti :

    Sauf si le Service Garanti est spécifiquement répertorié comme un service accessoire facturable, les délais de livraison ne sont que des estimations.

    1. Lorsque le Service Garanti est inclus en tant que service accessoire, il n'inclut que les délais de transit tels que notés par le transporteur sélectionné.
    2. Les délais de transit du Service Garanti n'incluent pas les jours fériés et/ou les jours sans service tels que définis par le transporteur individuel. Ce service ne garantit pas l'heure d'enlèvement. Le jour de l'enlèvement n'est pas inclus dans la qualification et le calcul du délai de transit.

17. Retard d'Expédition :

    Ni Packing Service, Inc. ni le Transporteur de Fret réel ne seront tenus responsables des retards de livraison causés par : un cas de force majeure, une guerre, des accidents, les conditions météorologiques ou des retards dus à une intervention étatique ou fédérale, ou toute autre circonstance échappant au contrôle de Packing Service, Inc. et/ou du/des Transporteur(s). De telles circonstances annulent le service de Délai de Transit Garanti. Au-delà des circonstances mentionnées ci-dessus, la responsabilité pour le Délai de Transit Garanti ne dépassera à aucun moment le frais accessoire supplémentaire indiqué sur la facture pour ce service.

    1. En aucun cas, le Client ne tiendra Packing Service, Inc. ou le Transporteur responsable d'autres pertes que le Client pourrait avoir subies en raison de délais de transit supérieurs à ceux prévus.
    2. En cas de non-conformité du Transporteur au service garanti demandé, le Client dispose de dix (10) jours ouvrables à compter de la date de facturation pour déposer une réclamation par écrit auprès de Packing Service, Inc. Si Packing Service, Inc. ne reçoit pas de demande de réclamation ou la reçoit après les dix (10) jours ouvrables autorisés, le service fourni par le Transporteur sera réputé avoir satisfait à toutes les normes de service garanti et la demande de réclamation sera automatiquement considérée comme invalide et rejetée.
    3. En aucun cas Packing Service, Inc. ne sera responsable et aucun compte ne sera crédité si le Client n'utilise pas le connaissement de Packing Service, Inc.

18. Exclusions de Responsabilité :

    Le Client accepte que Packing Service, Inc. ne soit pas tenu responsable de toute perte, livraison manquée ou non-livraison causée par l'acte, le manquement ou l'omission du Client ou de toute autre partie revendiquant un intérêt dans l'envoi, ou causée par la nature de l'envoi ou tout défaut de celui-ci.

    1. Packing Service, Inc. ne sera pas tenu responsable des pertes, livraisons manquées ou non-livraisons causées par la ou les violations par le Client des Conditions Générales contenues dans le connaissement ou du Tarif des Règles Générales du Transporteur, y compris, sans s'y limiter : un emballage, une fixation, un marquage ou un adressage inapproprié ou insuffisant, ou le non-respect de toute règle relative aux envois non acceptables pour le transport ou l'expédition.
    2. Packing Service, Inc. n'est pas responsable des pertes, livraisons manquées ou non-livraisons causées par des cas de force majeure, des périls aériens, des autorités publiques, des actes ou omissions des douanes ou de la quarantaine, la guerre, les émeutes, les grèves, les conflits du travail, les conditions météorologiques ou les retards mécaniques ou pannes de camions, d'avions ou d'autres équipements.
    3. Packing Service, Inc. n'est pas responsable du non-respect des instructions de livraison ou d'autres instructions du Client, ni des actes ou omissions de toute personne autre que les employés de Packing Service, Inc.
    4. Sous réserve des limitations de responsabilité contenues dans ce connaissement et le Tarif des Règles Générales du Transporteur, Packing Service, Inc. ne sera responsable que des pertes, dommages, livraisons manquées ou non-livraisons causés par sa propre négligence grave. La responsabilité de Packing Service, Inc. sera donc limitée aux frais que Packing Service, Inc. a perçus pour l'envoi en question.

19. Limitations de Responsabilité :

    Tous les envois sont couverts par la responsabilité limitée du Transporteur, comme indiqué ci-dessous, selon les services de Camion Complet (TL) ou de Chargement Partiel de Camion (LTL) (voir ci-dessous : le Destinataire accepte d'inspecter l'envoi au moment de la livraison et de documenter tout dommage sur le bon de livraison). Le fait de ne pas noter les dommages peut entraîner la déchéance de la réclamation de responsabilité. La couverture de responsabilité du Transporteur ne couvre que les dommages ou pertes du fret expédié, et non le temps perdu, la main-d'œuvre ou les frais d'expédition.

20. Fret de Camion Complet :

    Les Transporteurs de Fret en camion complet (TL) sont légalement tenus de souscrire une assurance cargaison d'un minimum de 100 000 $. Cette couverture protège le Client contre le vol, la perte ou les dommages dus à un incendie ou un accident de véhicule. Elle ne couvre pas les pertes survenant lors du transit normal. Il est présumé que les dommages survenant indépendamment d'un accident impliquant le véhicule résultent d'un emballage ou d'un caissage inapproprié ou insuffisant.

21. Chargement Partiel de Camion (LTL) :

    Tous les envois inférieurs à un camion complet organisés via Packing Service, Inc. sont couverts par le Transporteur de Fret respectif avec une responsabilité limitée de 0,60 $ par livre. Optionnellement, le Client peut choisir de souscrire une Assurance Fret auprès de toute compagnie d'assurance fret tierce. Pour votre commodité, www.FreightInsuranceCompanies.com fournit une liste partielle de fournisseurs d'assurance. Vous pourriez également constater que votre assureur habitation ou entreprise propose une couverture d'assurance fret. L'assurance fret est également disponible dans les listes d'assurance de vos pages jaunes locales.

22. Dépôt de Réclamations auprès du Transporteur pour Perte ou Dommage :

    Le Client doit déposer toutes les réclamations de fret par écrit auprès du transporteur de l'envoi dans les 48 heures suivant la livraison. Seul l'expéditeur, le destinataire ou le propriétaire tiers du fret peut déposer une réclamation. Un signalement tardif d'une réclamation pourrait faire perdre au Client son droit à réclamation. Packing Service, Inc. aidera le Client dans le traitement de sa réclamation auprès du Transporteur de Fret, sur demande du Client. Le dépôt d'une réclamation ne dispense pas le Client du paiement des frais de fret. Le compte du Client doit être entièrement réglé avant le traitement d'une réclamation pour perte ou dommage. Veuillez contacter Packing Service, Inc. pour plus de détails concernant l'assurance ou la responsabilité du transporteur.

23. Juridiction, Sélection du Forum et Choix de la Loi Applicable :

    Le Client reconnaît que Packing Service, Inc. est un Courtier de Fret et non le Transporteur de Fret réel. Le Client accepte également que les services fournis par Packing Service, Inc. se limitaient au courtage de fret entre les parties, le Client et le Transporteur, et que ce service a été sécurisé, exécuté, traité et enregistré en tant que service au sein de l'État de Floride. Le Client reconnaît que le transport de son fret est effectué exclusivement par le Transporteur de Fret et non par Packing Service, Inc. Comprenant cela, le Client accepte de dégager Packing Service, Inc. de toute responsabilité pour les services (c'est-à-dire le transport du fret) effectués par le Transporteur de Fret. Le Client accepte de payer Packing Service, Inc. selon l'accord, indépendamment de tout litige pouvant ou non survenir avec le Transporteur de Fret. Par conséquent : Toutes les parties, y compris Packing Service, Inc., le Client et le Transporteur, conviennent que toute réclamation, litige ou controverse entre le Client et Packing Service, Inc. (et/ou formulée par/ou contre toute personne liée au Client ou à Packing Service, Inc., ou réclamant par l'intermédiaire du Client ou de Packing Service, Inc.) découlant de/ou liée à l'utilisation par le Client du site web de Packing Service, Inc. ou des services fournis par Packing Service, Inc., y compris les réclamations concernant l'applicabilité ou la validité de cette disposition, sera régie par les lois de l'État de Floride, et que le lieu de tout litige, toute action en justice liée aux services fournis par Packing Service, Inc. ou son site web Packing Service, Inc., sera déposée exclusivement au tribunal de comté de Broward à Fort Lauderdale, en Floride, ou au tribunal de district des États-Unis pour le district central de Floride. Le Client accepte que Packing Service, Inc. NE sera PAS tenu responsable de tout frais juridique ou autre frais non couvert par l'autre partie dans la défense d'une réclamation ou d'un litige entre ces parties, et le client paiera tous les frais et dépenses.

24. Annulation des Services :

    Tous les envois annulés par le Client sont soumis à des frais d'annulation de 100 $, quelle que soit la raison de l'annulation. De plus, il convient de comprendre que les annulations résultant du refus du Transporteur de Fret de transporter un envoi en raison d'une préparation (emballage) inappropriée ou dangereuse, d'un accès limité (lieu ou horaire), du non-respect par le Client de ses responsabilités, ou de toute autre limitation déraisonnable échappant au contrôle du transporteur, n'annulent pas les clauses d'annulation suivantes.

    1. Envois LTL : Le Client peut demander l'annulation à tout moment jusqu'à 30 jours après la date d'expédition initiale, à condition que l'envoi n'ait pas été enlevé ni tenté d'être enlevé. Si le Client choisit d'annuler le service, des frais d'annulation et de traitement de 100 $ seront appliqués. Pour les envois nécessitant des services spéciaux, Packing Service, Inc. proposera d'organiser le transport par un ou des Transporteur(s) alternatif(s) approprié(s). Les frais seront basés sur les services réels requis. Les envois annulés sont soumis à tous frais de service plus les frais d'annulation de 100 $.
    2. Envois en Camion Complet et Partiel : Le Client peut demander l'annulation à tout moment jusqu'à 30 jours après la date d'expédition initiale, à condition que l'envoi n'ait pas été enlevé ni tenté d'être enlevé. Si le client choisit d'annuler le service, des frais d'annulation et de traitement de 100 $ seront appliqués, plus tous frais supplémentaires évalués par le transporteur. Des frais TONU supplémentaires de 250,00 $ seront appliqués sur tous les camions commandés mais non utilisés. Cela inclut les annulations et les modifications de demande de service.
    3. Envois de Véhicules : Le Client peut demander l'annulation à tout moment jusqu'à 30 jours après la date d'expédition initiale, à condition que l'envoi n'ait pas été enlevé ni tenté d'être enlevé. Des frais d'annulation de 100 $ seront appliqués pour les annulations.

25. Modifications des Conditions Générales :

    Packing Service, Inc. aura le droit, à tout moment, de changer ou de modifier les conditions générales applicables à l'utilisation de Packing Service, Inc. par le Client, ou toute partie de celles-ci, ou d'imposer de nouvelles conditions, y compris, sans s'y limiter, l'ajout de frais pour l'utilisation. Ces changements, modifications, ajouts ou suppressions seront effectifs immédiatement après notification, laquelle peut être donnée par des moyens incluant, sans s'y limiter, la publication sur Packing Service, Inc., par courrier électronique ou conventionnel, ou par tout autre moyen par lequel le Client en obtient notification. Toute utilisation de Packing Service, Inc. par le Client après une telle notification sera réputée constituer une acceptation par le Client de ces changements, modifications ou ajouts.

26. Acceptation Contraignante :

    L'acceptation des CONDITIONS GÉNÉRALES de Packing Service, Inc. est requise de manière redondante lors de la réservation de chaque envoi. Cela se produit par l'utilisation par le Client de Packing Service, Inc., lors de l'obtention d'un devis, de l'inscription en tant que Client et/ou de la remise d'un envoi. De plus, une copie de ces CONDITIONS GÉNÉRALES est fournie avec chaque connaissement (BOL), et enfin, l'utilisation du BOL de Packing Service, Inc. nécessite l'acceptation de ces CONDITIONS GÉNÉRALES.